滴滴收购优步中国的成败主要取决于这四点。

2016年8月1日下午,滴滴出行宣布收购优步中国,震惊业界。 在这个时代,几乎没有什么是不可能的,尤其是在资本市场。 以前的死敌可能会变成“旧框架” 一旦滴滴和蒯迪在情人节宣布合并,58个城市和市场几年来互相伤害,走到了一起。美国团体和公众对生死战的结束发表了评论。蘑菇街和梅里说也结婚了...对于滴滴出行与优步中国的合并,仅从“资本促进理论”的角度进行分析似乎并不新鲜 合并成败的关键在于结果是否令社会和用户满意。 以下四个方面是我能想到的标准:浪费能减少,钱能用在需要更多的地方吗?滴滴与优步竞争的主要方式是烧钱。两年多来,数十亿美元用于补贴司机和乘客。 当补贴培养了乘客使用手机应用打车的习惯时,再扔钱就变得毫无意义了。 此外,这些资金可以用于更重要和更资金密集的领域,如科学技术、医疗和工业。 你为什么要继续出租车补贴?从更好地利用社会资金和储蓄的角度来看,滴滴出行收购优步中国将允许更多资金投入科技创新,而不是补贴公共消费。 整改能否在3个月内完成,以符合“网上购车新规”?7月28日,《网上预约汽车新规则》发布,承认网上预约汽车的法律地位。这是世界上第一个关于网上预约汽车的规定。 同时,这一规定也使得滴滴和优步中国承担了更大的责任,包括司机、车辆合规性审查、车辆保险、出租车价格、全球定位系统定位、发票系统、客户服务...所有这些都需要改进。 面对数千万在线租车的司机,管理的难度是可以想象的。 如果仍有一场无休止的烧钱战争,两家平台公司将很难在交通部于11月1日设定的最终验收期限到来之前提交答案。 这不仅意味着惩罚,也意味着对社会和用户的不诚实。 因此,停战和合并将有助于他们在短短三个月内完成《网络汽车预订新规定》的各种要求,使用户出行更加方便和安全。 接下来,让我们看看他们能否在3个月内完成任务。你真的开始关注乘客体验和服务质量了吗?我一直相信烧钱的战争会掩盖用户的真正需求。 用户和司机将根据补贴金额选择出租车平台。 这也掩盖了网络汽车公司的一系列缺点和问题。 补贴停止后,在线汽车预订平台将真正关心乘客体验,改善服务。 因为只有通过良好的服务,良好的体验才能打动乘客。 这是回归竞争的本质。 有些人可能会说,没有补贴,出租车会花更多的钱。 事实上,“打车”原本是对公共交通(公共交通和地铁)的有益补充,而补贴战已经导致全民开始打车。相反,许多路线/[/k0/上的许多公共汽车都很繁忙。这显然是210号彩票的非理性含义 一直在吃免费午餐的乘客,天上有什么好东西吗?现在这只是恢复正常。 此外,与更可靠、更安全、更好的打车体验、更少的汽车尾气排放和更美好的一天([/k0/)相比,我认为很少有人会选择节省几元钱 我们能回到科技创新上来改变人类旅行的愿景吗?无论滴滴还是优步,他们最初的愿景都是利用技术创新来改变人类旅行的未来。 经过四年多疯狂的烧钱战争,他们似乎没有时间关心自己的愿景。 当烧钱的战争停止时,你将有精力考虑你为什么开始以及你将去哪里。 如果滴滴出行只想成为一家全国性的租赁公司,这显然是一个失败。 互联网技术在交通领域的应用是通过技术手段解决城市交通拥堵、汽车尾气排放、资源浪费等问题。 要实现上述目标,我们必须放弃烧钱的战争,这样我们才能有资金和精力投资于大数据、云计算和人工智能的研发,创造智能旅游生态,把公司变成真正的科技创新公司。 这也是监管当局和整个社会所希望看到的。这也是重建在线汽车预订平台的信任、技术和责任感的重要机会。 接下来,我们不希望看到的是合并后的滴滴优步,它将在占据市场主导地位后提价。我不想看到他们继续忽视合理的市场竞争以及他们的远见和社会责任。 我们都希望“互联网加流量”能带来更美好的未来。 我希望滴滴在收购优步后不会让我们失望。 (-END-)摇滚之心(公开号码:摇滚之心)只剖析了互联网的未来。 《融合之路》、《解密小米》和《网络黑洞》的作者

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